Ubezpieczenie komunikacyjne Zgodnie z komunikatami Polskiego Biura Ubezpieczeń Komunikacyjnych w istotny sposób zmieniały się zasady podróżowania do krajów Unii Europejskiej i Europejskiego Obszaru Gospodarczego, na które rozszerzony został (na podstawie art. 25 ust. 2 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych) zakres terytorialnego pokrycia obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych. Na powyższej podstawie jak i na podstawie podpisanego Jednolitego Porozumienia między Biurami Narodowymi przekraczanie granicy jak i poruszanie się po terytorium wyżej wymienionych krajów odbywać się będzie w oparciu o fakt zarejestrowania samochodu w Polsce i zaopatrzenia go w polskie tablice rejestracyjne i domniemanie na ich podstawie istnienia stosownego ubezpieczenia OC posiadacza pojazdu mechanicznego.
Przy czym wszelkie obowiązki wynikające z obowiązującego prawa a dotyczące zawarcia i posiadania w momencie kontroli ważnego dokumentu potwierdzającego zawarcie obowiązkowego krajowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej dla danego pojazdu pozostają w mocy. Do poniżej wymienionych krajów jeździmy z krajowym ubezpieczeniem OC: Austria | Czechy | Grecja | Litwa | Norwegia | Szwajcaria | Belgia | Dania | Hiszpania | Luksemburg | Portugalia | Szwecja | Bułgaria | Estonia | Holandia | Łotwa | Rumunia | Węgry | Chorwacja | Finlandia | Irlandia | Malta | Słowacja | Wielka Brytania | Cypr | Francja | Islandia | Niemcy | Słowenia | Włochy |
Ubezpieczenie (OC) będzie obejmowało również następujące terytoria za które, zgodnie z Porozumieniem Wielostronnym, odpowiadają Biura - Sygnatariusze Porozumienia: 1. Channel Islands, Gibraltar i Wyspa Man (The Isle of Man) - Biuro Brytyjskie; 2. Lichtenstein - Biuro Szwajcarskie; 3. Wyspy Faroe - Biuro Duńskie; 4. Monako - Biuro Francuskie; 5. San Marino - Biuro Włoskie Zielona Karta Międzynarodowy Certyfikat Ubezpieczeniowy będący dowodem, że jego posiadacz objęty jest ubezpieczeniem odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych zgodnie z prawem ubezpieczeniowym obowiązującym w kraju odwiedzanym przez jego posiadacza, a należącym do Systemu Zielonej Karty. Minimalny okres na jaki wystawiany jest certyfikat Zielone Karty to 15 dni. Zielona Karta obowiązuje nadal w następujących krajach: Albania | Bośnia i Hercegowina | Izrael | Mołdowa | Turcja | Andora | Czarnogóra | Macedonia | Serbia | Ukraina | Białoruś | Iran | Maroko | Tunezja | |
Ubezpieczenie kosztów leczenia i następstw nieszczęśliwych wypadków Osoby opłacające składki NFZ wyjeżdżając w celach turystycznych do krajów członkowskich UE/EOG będą miały dostęp do publicznej ochrony zdrowia, ale tylko w nagłych przypadkach - gdy ulegną wypadkowi lub rozchorują się niespodziewanie. Przed wyjazdem należy zgłosić do najbliższego biura Narodowego Funduszu Zdrowia z wnioskiem o wydanie Europejskiej Karty Ubezpieczenia Zdrowotnego. 
W każdym z państw UE obowiązują inne zasady i system udzielania świadczeń, których polski turysta jest zobowiązany przestrzegać. W Danii, Hiszpanii, Holandii, Finlandii, Norwegii i Szwecji zaświadczenie pokazuje się bezpośrednio w placówce medycznej. W Austrii, Belgii, Francji, Grecji, Irlandii, Islandii, Lichtensteinie, Niemczech, Luksemburgu, Portugalii i Włoszech trzeba przed wizytą u lekarza zarejestrować się w instytucji ubezpieczeniowej, która wyda zaświadczenie o prawie do nieodpłatnej pomocy medycznej.
W niektórych krajach obowiązuje współpłacenie (Belgia, Francja, Niemcy, Szwecja) i polski turysta będzie musiał zapłacić odpowiednią kwotę, a po powrocie do kraju ubiegać się o jej zwrot. Szczegółowe informacje nt. przepisów każdego z krajów UE można znaleźć na stronie: http://www.nfz.gov.pl Aby ustrzec się od niepotrzebnych kłopotów i skomplikowanych procedur radzimy wykupić dodatkowo polisę ubezpieczeniową od następstw nieszczęśliwych wypadków i kosztów leczenia, w ramach której bezgotówkowo pokrywane są poniesione wydatki na leczenie szpitalne, ambulatoryjne, transport sanitarny, dojazd rodziny do szpitala i powrót do RP, w granicach sumy ubezpieczenia określonej w polisie Polisy dla narciarzy Dobrze dobrane ubezpieczenie od skutków wypadku na narciarskim stoku jest niezbędnym elementem udanego zimowego wyjazdu. A jego brak może zaboleć znacznie bardziej niż złamana ręka czy noga. Narciarze, wybierając białe szaleństwo jako formę wypoczynku winni pamiętać o wykupieniu polis: - Od kosztów ratownictwa (KR). Ubezpieczenie obejmuje koszty akcji ratunkowej i poszukiwań w górach oraz pierwszego transportu z miejsca wypadku. Przewóz do innych placówek, wynikający z potrzeb konkretnego przypadku, bywa objęty odrębnym ubezpieczeniem
- Sprzętu (SS). Ponieważ tak zwane ubezpieczenie bagażu (BP) nie zawsze obejmuje narty i deski snowboardowe należy sprzęt narciarski ubezpieczyć dodatkowo.
Bez ww. ubezpieczeń uzyskanie pomocy
Uwaga: Jazda na nartach pod wpływem alkoholu jest karalna, zwłaszcza na zachodzie Europy. Może się skończyć zabraniem skipassa i mandatem (policjanci na nartach patrolują popularne trasy narciarskie). A w sytuacji, w której wypadek spowodował narciarz będący pod wpływem alkoholu można założyć, że koszty OC (a nawet wypłatę renty poszkodowanemu) pokryje z własnej kieszeni. Assistance Ubezpieczenie lub karta międzynarodowej pomocy drogowej. Przedmiotem ubezpieczenia są wyłącznie koszty świadczenia usług assistance – pomocy drogowej na rzecz ubezpieczonego za pośrednictwem Centrum Alarmowego. Świadczenie assistance nie obejmuje bezpośrednio wykonania usługi naprawy lecz zorganizowanie np. holowania i pokrycie kosztów tych usług. Przejdź do ABC ubezpieczeń komunikacyjnych |