W planach Stowarzyszenia dla Rozwoju Ubezpieczeń Komunikacyjnych i Rynku Motoryzacyjnego „ProMotor” na rok 2009 roku znajduje się podjęcie prac koncepcyjnych nad systemem bezpośredniej likwidacji szkód komunikacyjnych z OC.

Organizacja tłumaczy, że istotą systemu będzie likwidacja szkód bezpośrednio przez ubezpieczyciela poszkodowanego, który następnie będzie rozliczał się z ubezpieczycielem sprawcy.
Systemy bezpośredniej likwidacji szkód istnieją w wielu krajach UE, a także w niektórych pozaeuropejskich (m.in. w Kanadzie czy Japonii) jako rozwiązania dobrowolne lub jako rozwiązania przymusowe wprowadzone z mocy prawa. Są one także rekomendowane przez Komisję UE jako przyjazne dla ubezpieczonych. Ostatnio system taki został wdrożony w Austrii i Rosji, zaś w Niemczech trwają na ten temat dyskusje.

Bazując na doświadczeniach innych krajów organizacja twierdzi, że realizacja projektu może w istotny sposób wpłynąć m.in. na koszty postępowania likwidacyjnego, znaczne ograniczenie działań regresowych, skrócić czas likwidacji szkód oraz poprawić reputację ubezpieczycieli. Zdaniem Stowarzyszenia osiągnięcie tych celów jest warte zabiegów, szczególnie u progu kryzysu ekonomicznego.

„ProMotor” przewiduje, że w projekcie udział wezmą przedstawiciele Biura Rzecznika Ubezpieczonych, PIU, UFG, IGUIOR, ubezpieczycieli komunikacyjnych oraz członkowie naszego Stowarzyszenia przy wsparciu merytorycznym Wydziału Zarządzania Politechniki Warszawskiej.